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piezas eléctricas de la motocicleta
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| Lugar de origen | China |
| Nombre de la marca | Wimma |
| Número de modelo | Universal |
Para iniciar la operación del generador, el motor necesita ser encendido. Por lo tanto, el rotor del magneto situado dentro del generador comenzará a girar. Para terminar el proceso de ignición, una señal de pulso de la ignición se debe dar al encendedor.
Para encender un generador, el motor necesita ser puesto en marcha. Esto encenderá el rotor dentro del generador para girar. Una vez que está sucediendo esto, una señal de pulso de la ignición se envía al encendedor.
El encendedor entonces recibe la señal que entonces se da vuelta en una chispa eléctrica. Esto sucede cuando el tipo de magneto conectado con el generador genera la corriente eléctrica.
La chispa eléctrica es la llama que encenderá para arriba el combustible dentro del motor que entonces da vuelta al motor del generador.
La retransmisión eléctrica de la motocicleta universal de Wimma es la pieza de recambio perfecta para sus necesidades del poder de la motocicleta. Se diseña para proporcionar control de motor eléctrico superior y es conveniente para la retransmisión ESTÁNDAR del arrancador del reemplazo de los PRODUCTOS del MOTOR. Con una echada del perno de conector de 2.8m m, un conector y un peso de 20g, esta retransmisión eléctrica de la motocicleta negra de Wimma es una opción ideal para su vehículo. Es la opción perfecta para cualquier persona que quiera funcionamiento confiable y durable de su sistema eléctrico de la motocicleta.
Proporcionamos el soporte técnico y el servicio para nuestros productos de la retransmisión eléctrica de la motocicleta. Nuestro equipo de ayuda está disponible contestar a cualquier pregunta que usted pueda tener con respecto a la instalación, a la localización de averías, o a reparaciones.
Ofrecemos el soporte técnico vía el teléfono, el email, y la charla en línea. Nuestros técnicos están disponibles durante horas de oficina regulares contestar a cualquier pregunta o proveer de ayuda sus productos de la retransmisión eléctrica de la motocicleta.
También ofrecemos los servicios de reparación para cualquier producto de la retransmisión eléctrica de la motocicleta si es necesario. Diagnosticaremos el problema y proporcionaremos una cita para el servicio de reparación. Una vez que se termina la reparación, nuestros técnicos se asegurarán de que esté funcionando el producto correctamente.
Si usted tiene cualesquiera preguntas o necesita ayuda con sus productos de la retransmisión eléctrica de la motocicleta, no vacile por favor entrarnos en contacto con.
Las retransmisiones eléctricas de la motocicleta se empaquetan típicamente en cajas del plástico de burbujas o de cartón para protegerlas contra daño durante el envío. Todas las retransmisiones se deben examinar para las muestras del daño antes del envío. Si se encuentra algún daño, debe ser divulgado al fabricante inmediatamente.
Al enviar las retransmisiones eléctricas de la motocicleta, es importante utilizar un portador confiable que ofrezca el seguimiento de la información. Esto se asegurará de que las retransmisiones estén entregadas con seguridad y a tiempo. Es también una buena idea asegurar el envío para el valor completo de las retransmisiones en caso de cualquier daño o pérdida durante tránsito.
A1: Una retransmisión eléctrica de la motocicleta es un dispositivo que ayuda a terminar o a interrumpir un circuito eléctrico. Se utiliza generalmente para controlar el flujo de electricidad en un circuito. La marca es Wimma y el número de modelo es universal.
A2: La retransmisión eléctrica de la motocicleta se hace en China.
A3: El propósito de una retransmisión eléctrica de la motocicleta es controlar el flujo de electricidad en un circuito. Puede ser utilizado para terminar o para interrumpir un circuito eléctrico.
A4: Los componentes de una retransmisión eléctrica de la motocicleta incluyen un electroimán, una bobina, un contacto, y un interruptor.
A5: El principio de trabajo de una retransmisión eléctrica de la motocicleta es simple. Cuando se activa la bobina, el electroimán tira del contacto y cierra el interruptor, así terminando el circuito. Cuando se desenergiza la bobina, el contacto abre el interruptor e interrumpe el circuito.
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